Investigación del desempeño mecánico del motor de combustión interna 250cc para la competición motostudent al implementar un sistema programable microsquirt.

El trabajo de titulación está enfocado en el aumento de potencia y torque de un motor de cuatro tiempos de combustión interna KTM 250 cc para el V certamen de la competición internacional MOTOSTUDENT, llevada a cabo en octubre del 2018. Al variar los parámetros característicos, tales como cantidad d...

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Main Author: Veloz Dominguez, Jefferson Wladimir
Other Authors: Erazo Laverde, Germán Washington
Format: Tesis de Pregrado
Published: Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE Extensión Latacunga. Carrera de Ingeniería Automotriz. 2019
Subjects:
Online Access:http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/15610
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