Diseño y Construcción de un Banco de Inyección Diesel tipo Bomba-Inyector con Control Electrónico: Motor Detroit Diesel Serie 60.

El presente proyecto de tesis, es el diseño y construcción de un banco de inyección diesel tipo bomba-inyector con control electrónico. Se ha tomado como referencia para su simulación en este banco al sistema de inyección de un motor Detroit Diesel Serie 60 con tecnología DDEC V. Básicamente éste ba...

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Main Author: Tobar Villacís, Santiago Andrés
Other Authors: Castillo, Andrés
Format: Tesis de Pregrado
Published: QUITO / UIDE / 2011 2016
Subjects:
Online Access:http://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/936
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Description
Summary:El presente proyecto de tesis, es el diseño y construcción de un banco de inyección diesel tipo bomba-inyector con control electrónico. Se ha tomado como referencia para su simulación en este banco al sistema de inyección de un motor Detroit Diesel Serie 60 con tecnología DDEC V. Básicamente éste banco de inyección está constituido por una estructura metálica que sostiene el tren mecánico y motriz del proyecto, un sistema de alimentación de combustible y adicionalmente un circuito electrónico de inyectores. El mecanismo de propulsión está dado por un motor eléctrico de 5HP que gira a 3500rpm. Al eje de éste motor eléctrico se ha adaptado el conjunto de engranajes provenientes de la rueda posterior de una bicicleta montañera. Para que la bomba pueda girar, se ha adaptado a ella la catalina intermedia que va en los pedales de la bicicleta montañera. La bomba de combustible gira a 1750rpm, y el árbol de levas a 700rpm. Al accionar el motor eléctrico, la transmisión del movimiento por medio de la cadena hace girar a la catalina de la bomba de combustible y al piñón del árbol de levas. La bomba genera caudal y el árbol de levas hace trabajar a los balancines de inyector que se conectan directamente a los seguidores de los inyectores, generando así presión de inyección en el interior de los mismos...